15萬噸造粒複合肥生產線篩分、冷卻、破碎係統配套1400平米脈衝布袋除塵器

　　近幾年，複合肥的加快了各複合肥生產廠家的生產線產量的增大和生產線的增加，但複合肥生產過程中產生的粉塵大多數廠家以旋風除塵器治理為主，旋風除塵器由於技術落後，捕塵能力差，除塵效果不能達到環保部門及各廠家的要求。

AG亞洲網站技術人員可現場勘察情況，了解複合肥生產線存在的問題：

　　1、生產線產生粉塵的設備多滾篩、震篩、硫化床、皮帶輸送機；

　　2、管道長、阻力大，管道設計不合理；

　　3、複合肥粉塵性質容易吸收潮氣，天氣陰雨、空氣含水率高時容易水解造成除塵器糊袋，影響生產線產量；

　　4、除塵器的工作狀態在整個生產線運行中至關重要，生產線一旦開啟就不容易停下，因此保證除塵器的長期正常運轉就十分重要了。

 

複合肥造粒車間除塵器改造後的除塵工藝

　　由於原車間在設計時隻考慮了一台旋風除塵器的位置，而增加布袋除塵係統占地麵積較大，所以現場場地受限。綜合考慮場地和運行維護的問題，並分析了煙氣、粉塵的性質，終采用一個車間使用一台套布袋除塵器係統的一級除塵工藝，對整個車間的所有揚塵進行集中統合治理。改造後整個車間實現了清潔生產，崗位粉塵和除塵係統尾排均達到環境標準，實現整條生產線24小時連續運轉。取消了原來的旋風重力除塵、文丘洗滌除塵和沉澱池。

複合肥造粒車間除塵器主要設備選型

　　類似這種散點揚塵的集中收集，需要考慮的問題較多。各揚塵點風量的確定；各揚塵點吸塵管徑的匹配；係統總阻損的計算；除塵器形式的確定：尾排風機的選型等等。

　　1、係統尾排風機的選型是根據總處理風量和風壓來確定，所以各揚塵點風量的確定和係統阻損的計算成為關鍵。例如中化開磷三車間磷銨生產線，所有揚塵點排風量和管首係統阻力經仔細核算後，選型的風機：型號G8-39-16d，流量90000m3/h，全壓5600pa，電機220kw。